帶式過濾機濾布跑偏故障及調(diào)整措施

帶式過濾機結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)利用率高,被廣泛地運用于冶金、化工行業(yè)。國內(nèi)最大的鉛鋅冶煉企業(yè)在進行10×104t鋅技改時,浸出過濾工序中便采用了6臺帶式過濾機。生產(chǎn)運行中,帶式過濾機的故障時有發(fā)生,其中以濾布跑偏現(xiàn)象頻率最高,影響最甚。據(jù)統(tǒng)計,1996年至2002年間,由于濾布跑偏造成的撕布、損壞帶機的情況達18次之多。這不僅給生產(chǎn)排渣帶來很大的壓力,威脅系統(tǒng)生產(chǎn)順利進行,而且還造成較大經(jīng)濟損失。深入分析和了解濾布跑偏的原因,進而提出解決問題的根本措施,對提高設(shè)備運行的可靠性,保護系統(tǒng)生產(chǎn)的順利進行, 是很有必要的。

1帶式過濾機濾布的運動情況

1.1濾布的運動

帶式過濾機的濾布是由真空盒里的真空吸附在膠帶上,通過膠帶的運動帶動濾布的運動。其運動路線如圖1所示。

1.2濾布的受力情況

生產(chǎn)運行中,濾布在托輥上的運動及受力有兩種情況。

1.托輥1與托輥2軸線基本平行,如圖2所示。

這是最理想的狀態(tài),濾布所受的拉力F與濾布的前進方向是一致的。也就是說,拉力F與前進方向V的夾角為0,濾機平穩(wěn)地運行。

2.托輥1與托輥2的軸線出現(xiàn)夾角,如圖3所示。

由于安裝的原因或長期運行產(chǎn)生磨損等因素的影響,托輥軸線之間會出現(xiàn)一定的夾角α,這時濾布的拉力F與前進方向V之間也會產(chǎn)生夾角α。由于α的存在,拉力F被體現(xiàn)為兩個分力F1、F2,F1的方向與托輥軸線方向相同,有使濾布發(fā)生跑偏的趨

2濾布運動的控制

2.1濾布的張緊裝置

張緊裝置是防止膠帶帶不動濾布,同時也避免濾布在下料口處下陷而設(shè)置的,它是通過連接在張緊輥上的一對氣缸來完成以上工作。首先壓縮空氣進入油、氣分離器,再通過氣動控制柜,氣動控制柜通過8mm風(fēng)管分別連接兩個張緊氣缸,在氣動控制柜上操作,就可以控制氣缸活塞桿的伸縮。氣缸活塞桿的伸縮又帶動張緊輥運動,當(dāng)氣缸活塞桿伸長時,濾布就放松,反之濾布張緊。張緊氣缸在帶式過濾機的正常運行中處于收縮狀態(tài)。

2.2濾布的自動調(diào)偏裝置

濾布的自動調(diào)偏是由濾布的跑偏帶動十字調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動,十字調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動引起氣動閥動作,氣動閥再通過8mm的氣管,與雙向氣缸相連。雙向氣缸的活塞桿一端固定在機架上,另一端的活塞桿與調(diào)偏輥的一端相連,而調(diào)偏輥的另一端通過絞鏈固定在機架上,雙向氣缸活塞的伸縮帶動調(diào)偏輥一端動作。由于調(diào)偏輥一端固定,另一端被氣缸帶動,那么它與前后托輥的夾角α就會改變,托輥與托輥之間產(chǎn)生的夾角使托輥軸向產(chǎn)生分力。當(dāng)調(diào)偏輥調(diào)整后,其與托輥的夾角α1產(chǎn)生的軸向分力同引起濾布跑偏的分力大小相等,且方向相反時,濾布產(chǎn)生跑偏的合力為零,這樣就達到了對濾布自動調(diào)偏的目的,其具體示意如圖4。

2.3濾布跑偏的手動調(diào)整裝置

濾布的手動調(diào)節(jié)輥安裝在一個可在軌道盒上滑動的軸承座上,軌道盒的一端跟一個調(diào)節(jié)絲桿的一端相連,另一端則通過固定在機架的支座伸出一段裝上手柄,只要轉(zhuǎn)動手柄就可以轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)絲桿,調(diào)節(jié)絲桿帶動軌道盒在滑道上前后運行,手動調(diào)偏輥跟著軌道盒作前后運動,這樣就可以調(diào)節(jié)好手動調(diào)偏輥與托輥的夾角從而達到對濾布跑偏的調(diào)整。

3濾布跑偏的調(diào)整

濾布跑偏的調(diào)整,主要是對輥筒的調(diào)整,即輥筒與輥筒中心線的調(diào)整。其中最主要的調(diào)偏是對自動調(diào)偏輥、手動調(diào)偏輥和張緊輥的調(diào)整。

3.1自動調(diào)偏輥的調(diào)整

根據(jù)多年的維修和檢查經(jīng)驗,對自動調(diào)偏輥的調(diào)整首先要檢查氣動閥十字調(diào)節(jié)桿是否跟濾布接觸,是否磨損嚴(yán)重,如果有就調(diào)整十字調(diào)節(jié)桿的角度或更換十字調(diào)節(jié)桿。其次,檢查氣動閥和雙向氣缸,若氣動閥失靈或雙向氣缸無動作,則應(yīng)更換氣動閥,清洗或更換氣缸。另外如果連接氣管或接頭漏氣,應(yīng)更換氣管或接頭。

3.2手動調(diào)偏輥的調(diào)整

手動調(diào)偏是通過調(diào)節(jié)手動調(diào)偏輥的位置來完成對濾布的調(diào)偏。如果濾布向左邊跑,則調(diào)整左邊的調(diào)節(jié)絲桿使手動調(diào)偏輥的左端向外拉,或者調(diào)整右邊的調(diào)節(jié)絲桿使手動調(diào)偏輥的右端向里推,直至調(diào)到濾布不跑偏為止。反之亦然。

3.3張緊輥的調(diào)整

濾布在正常的運行中,經(jīng)緊氣缸一般是收縮狀態(tài)。如果濾布跑偏,在不影響濾布張緊的情況下,讓一個張緊氣缸完全收縮而另一個張緊氣缸插上一根短桿使之部分收縮,張緊輥就會與托輥之間產(chǎn)生一夾角α,即產(chǎn)生一個軸向分力以抵消濾布產(chǎn)生跑偏的分力,這樣也可以達到對濾布跑偏的調(diào)整。

4結(jié)語

綜上所述,只要對帶式過濾機濾布跑偏產(chǎn)生的原因進行分析,并作出相應(yīng)的調(diào)整,就可以避免由于濾布跑偏產(chǎn)生的故障,提高帶式過濾機的開車率,節(jié)約濾布消耗,減少維修。